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Kanalstrecke (Mechanik)

Aus Technik Wiki
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Die vorgestellte Technik kann in der Mechanik-Welt angesehen werden.

Die Kanalstrecke sorgt dafür, dass Boote von einen Bereich der Welt zu einen anderen Bereich gelangen können. Dafür müssen alle Maßnahmen ergriffen werden, damit das Boot ordnungsgemäß den Kanal befahren kann, ohne Schaden zu nehmen. Kanäle können dort angelegt werden, wo einem die natürlich generierten Flüsse für den Boot-Transport fehlen. Diese können auch auf Stelzen als Kanalbrücken realisiert werden, wenn der Bereich zu gebirgig ist. Grundsätzlich werden alle Kanalabschnitte mit Stufen ausgestattet, sodass Boote nicht zerstört werden können, wenn sie mit hoher Geschwindigkeit an den Rang gelangen. Wenn Boote dann über den Kanal hinaus fahren, so stranden sie, anstatt dass sie zerstört werden. Wenn man nun gestrandet ist, so kann man sich, ganz einfach wieder zum Wasser bewegen, um weiterzufahren.

Kanalanfang und Kanalende[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Kanalstrecke (Mechanik) Bild 1.1.png Kanalstrecke (Mechanik) Bild 1.2.png Kanalstrecke (Mechanik) Bild 1.3.png

Am Anfang oder Ende einer Kanalstrecke befindet sich ein längerer Stufen-Abschnitt, da hier die Boote auf jeden Fall stranden werden, wenn sie ohne Geschwindigkeitsminimierung dort landen. Die Stufen befinden sich auf der gleichen Höhe, wie das Wasser. Dadurch fährt das Boot nicht gegen die Randbegrenzung, sondern darüber und bleibt dann liegen. Der Doppelkanal ist dafür da, dass man in beide Richtungen ungestört fahren kann, ohne das jemand der einen entgegenkommt gleich rammt. In der Mitte werden beide Kanäle durch kurze Unterbrechungen getrennt. Dadurch kann man auch anderen Booten leichter ausweichen.

Kanal[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Kanalstrecke (Mechanik) Bild 2.1.png Kanalstrecke (Mechanik) Bild 2.2.png Kanalstrecke (Mechanik) Bild 2.3.png

Der Kanal kann eine Landschneise bilden und sollte so angelegt werden, sodass man diese mit anderen Verkehrsarten leicht überbrücken oder untertunneln kann. Da es keinen Block gibt, welcher das Aufprallen von Booten dämpft müssen die Kanäle relativ breit ausgewiesen werden, damit ein durchfahren der Strecke ohne Zerstörung des Bootes, gewährleistet ist. Allerdings können mit Stufen Kanäle realisiert werden, welche Boote niemals zerstören, wenn diese anlanden. Nur in äußerst seltenen Fällen kann es doch dazu kommen, dass ein Boot gegen die Randbegrenzung kommt (Polierter Andesit). Dann wird das Boot wenn es noch eine große Geschwindigkeit besitzt zerschellen.

Kanalkurve[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Kanalstrecke (Mechanik) Bild 3.1.png Kanalstrecke (Mechanik) Bild 3.2.png Kanalstrecke (Mechanik) Bild 3.3.png Kanalstrecke (Mechanik) Bild 3.4.png

Kurven dürfen nicht zu eng angelegt sein, da das Boot nicht sofort umlenken kann wie beispielsweise eine Lore. Deshalb sollte man hierbei darauf achten, dass diese einen großen Kurvenradius besitzt. An den Eckpunkten fallen die Randbegrenzungen breiter aus, denn auch hier kann es vermehrt vorkommen, dass man von der Strecke abkommt.

Kanalkreuzung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Kanalstrecke (Mechanik) Bild 4.1.png Kanalstrecke (Mechanik) Bild 4.2.png Kanalstrecke (Mechanik) Bild 4.3.png Kanalstrecke (Mechanik) Bild 4.4.png

Es kann auch schon mal vorkommen, dass sich mehrere Kanäle kreuzen. Eine Kanalkreuzung kann dem Bild entsprechend aufgebaut werden. Die Kreuzung an sich sollte immer noch ein wenig mehr Platz bieten, als ein normaler Kanal, da es hier wahrscheinlicher ist, dass Boote auch mal anderen Booten ausweichen müssen und so zur Seite fahren. Bei einem Doppelkanal gilt das Gleiche: die Kreuzung muss etwas breiter ausfallen, als normal.